C’est en 1983 qu’étaient présentées simultanément la 205, nouveau porte drapeau d’Automobiles Peugeot et la 205 Turbo 16, une toute nouvelle voiture confiée à l’équipe de Peugeot-Talbot Sport dirigée par Jean Todt. Cette bête de rallye au concept novateur était une traction intégrale, équipée d’un moteur central quatre cylindres 16 soupapes turbocompressé développant 340 CV. Avec cette fantastique voiture, caractérise par sa polyvalence et son agilité, Peugeot était couronné Champion du Monde des rallyes pour marques en 1985 et 1986 et Champion du Monde des rallyes pour pilotes en 1985 avec Timo Salonen et en 1986 avec Juha Kankkunen. Champion du Monde des rallyes en 1981 à l’âge de 29 ans, Ari Vatanen sera engagé en 1984 par Peugeot-Talbot Sports. Il offrira sa première victoire à Peugeot au rallyes des 1000 lacs en 1984 et remportera le rallye de Monte Carlo en 1985. Sa gentillesse, son élégance, sa disponibilité et son sens du défi, en feront un pilote aimé par le grand public.
Son très grave accident en Argentine en 1985 et son retour en compétition avec une victoire à sa première participation au Paris Dakar en 1987 firent d’Ari Vatanen un pilote unique, exceptionnel et mythique.
Il nous fera partager ses souvenirs et sa philosophie de sa vie. Son invité Jean Todt, directeur général en 2002 de la gestion sportive Ferrari et également responsable des départements sportifs F1 et course Ferrari et Maserati, directeur de Peugeot-Talbot Sport de 1982 à 1992, l’accompagnera dans cette évocation de la carrière de la 205 T 16